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Zylinderdruckbasierte Mehrgrößenregelung des Dieselmotors mit teilhomogener Verbrennung
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Ein reduziertes Modell zur Simulation des transienten thermischen Verhaltens einer Fahrzeugkabine
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Ganzheitliche Methodik zur Analyse und Kompensation von ansteuerungsbedingten Störungen im Regelkreis permanenterregter Synchronmaschinen
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Batteriemodell zur Prädiktion des Gesundheitszustands von Lithium-Ionen-Batterien
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Eine erweiterte Methode zur Korrektur von Interferenzeffekten in Freistrahlwindkanälen für Automobile
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Einfluss der Motorbetriebstemperatur auf die Entstehung der Stickstoffmonoxidemissionen während instationärer Vorgänge am PKW-Dieselmotor
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Systematische Modellbildung zur echtzeitfähigen beobachterbasierten Temperaturüberwachung von Wechselrichtern für Elektro- und Hybridfahrzeuge
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Objektivierung der Fahrbarkeit im fahrdynamischen Grenzbereich von Rennfahrzeugen
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Querdynamische Eigenschaftsbewertung in einem Fahrsimulator
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Neue Methoden zur Untersuchung der Sichtfreihaltung an Kraftfahrzeugen
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