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Efficiency Enhanced DC-DC Converter Using Dynamic Inductor Control
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Experimenteller Beitrag zur Thermodynamik im Feuerstegvolumen
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Ottomotorische Verbrennung innerhalb eines Gleichraumverbrennungsmotors
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Wirkungsgradoptimales ottomotorisches Konzept für einen Hybridantriebsstrang
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Eine erweiterte Methode zur Korrektur von Interferenzeffekten in Freistrahlwindkanälen für Automobile
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Ein Beitrag zur Erhöhung der Reichweite eines batterieelektrischen Fahrzeugs durch prädiktives Thermomanagement
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Transient Effects in Simulations of Hybrid Electric Drivetrains
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Thermische Modellierung elektrischer Hochleistungsantriebe
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Thermomanagement von Hochleistungsfahrzeug-Traktionsbatterien anhand gekoppelter Simulationsmodelle
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Method for High-Efficiency Data Compression and Transmission of Vehicle Measurement Data Through Mobile Internet
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