Die induktive Ladetechnik erleichtert den Ladevorgang für den Nutzer und leistet so einen wesentlichen Beitrag zur Akzeptanzsteigerung von Elektroautos. Um den komplexen Anforderungen eines marktreifen Energieübertragungssystems gerecht zu werden, ist eine Vielzahl von geometrischen Freiheitsgraden zu beachten. So wird zunächst eine geeignete Spulengeometrie für den jeweiligen Anwendungsfall ausgewählt. Anschließend kann die Topologie durch eine Auslegungsmethodik optimal dimensioniert werden. Wireless inductive charging improves user acceptance of electric vehicles, as it allows for a comfortable charging process. A mature inductive power transfer solution has to fulfill various requirements. In order to meet the various demands, at first, an appropriate structure of the magnetic coupler system has to be selected according to the specific case of application Afterwards, a comprehensive design methodology allows a fast and efficient dimensioning of the particular coil topology.

Im Rahmen der vorliegenden Arbeit wurde ein Mikro-Testverfahren entwickelt, mit dem die Zug- und Ermüdungseigenschaften von mikropulverspritzgegossenen (µPIM) Bauteilen aus 17 4PH Edelstahl gemessen wurden. Der Vergleich mit konventionell hergestelltem Material zeigte, dass das µPIM Material bereits gute mechanische Eigenschaften aufweist, im Bereich der Mikrostruktur aber noch Optimierungsbedarf besteht. This book investigates the tension, fatigue and microstructural properties of micro powder injection molded (µPIM) 17-4PH stainless steel components typically used in micro systems technology. The comparison with conventional produced bulk material showed already comparable mechanical properties but need for microstructural optimization.

Die steigende Anzahl verbauter Kfz-Radarsensoren verlangt nach einer Untersuchung von deren gegenseitiger Interferenz. Die vorliegende Arbeit liefert zu diesem Forschungsgebiet Beiträge in Form von Modellen und darauf aufbauenden Analysen. Die Auswirkung von Interferenz auf die Funktionalität von Radarsensoren wird diskutiert, unter anderem auf Basis einer virtuellen Testfahrt und ausgesuchten Szenarien. Zudem wird ein Vorschlag zum kombinierten Einsatz von Interferenz -Gegenmaßnahmen gegeben. The growing number of automotive radars asks for an investigation of their mutual interference. The present work contributes to this research area by providing models and subsequent analyses. The impact of interference on the functionality of radar sensors is discussed on the basis of a virtual test drive and selected scenarios. Furthermore a proposal for the combined use of interference countermeasures is given.

Diese Arbeit beschäftigt sich mit der automatischen Erkennung komplexer Situationen in Bildfolgen im Videoüberwachungskontext. Bei der Behandlung von Daten aus natürlichen Umgebungen ergeben sich Schwierigkeiten. Diese Arbeit erweitert dazu den verwendeten Formalismus um die Behandlung von Unschärfe, fehlender Information und Komplexität, zeigt die Robustheit der Situationserkennung bei natürlichen Szenarien und stellt die generische Anwendbarkeit auch über Diskursbereichsgrenzen hinaus heraus. This work addresses the automatic detection of complex situations in image sequences in the video surveillance context. There are difficulties when dealing with data from natural environments. This work expands the formalism of FMTHL and SGTs to deal with erroneous, missing, and noisy data and complexity, demonstrates the robustness of situational recognition in natural scenarios, and expands generic applicability beyond discourse boundaries.

This work deals with microstructural characterisation, modelling and simulation of SOFC electrodes with the goal of optimizing the electrode microstructures. Methods for a detailed electrode analysis based on focused ion beam (FIB) tomography are presented. A 3D FEM model able to perform simulations of LSCF cathodes based on 3D tomography data is shown. A model generating realistic, yet synthetic microstructures is presented that enables the optimization of microstructural characteristics.

The Proceedings of the First Annual Workshop of the Collaborative Project CEBAMA addresses key scientific questions related to the use of cement-based materials in nuclear waste disposal applications. Progress beyond the state-of-the-art is achieved by providing basic knowledge, new experimental data, improved modeling and arguments for the Nuclear Waste Disposal Safety Case. CEBAMA is funded by the European Commission under the Horizon 2020 frame of EURATOM.

Im Rahmen des Projektes wurde ein mobiles System zur Erfassung und Erschließung von Ressourceneffizienzpotenzialen beim Rückbau entwickelt, mit dem insbesondere Gebäudestrukturen automatisiert erfasst werden können und typologiebasiert ein Rohstoffgebäudeinventar erstellt wird. Aufbauend auf dem Gebäudeinventar gibt das System einen optimierten Projektplan für den Rückbau aus. Das entwickelte System wurde mehrfach in Wohngebäuden, Bürogebäuden und einem Krankenhaus erfolgreich getestet. In the described research project, a mobile system was developed to acquire and process sensor data from indoor scenes in buildings. Aim of the project was to identify reconstruct the building structure and create a building inventory as well as to identify resource efficiency potentials. Based on the building inventory, the system calculates an optimized deconstruction project plan. The system was successfully tested in the course of the project in residential houses, offices and a hospita.

Am Beispiel Riemer Park München wird nach Mechanismen und Regeln gesucht, die dazu führen, dass abstraktes Konstrukt (Entwurf) und physischer Gegenstand (Landschaft) zusammenkommen und der Unterschied zwischen beiden gering bleibt (Korrespondenzproblem). Dazu wird der Entwurfsprozess rekonstruiert und als Übersetzungsprozess gedeutet. Die extrahierten Routinen und Strategien des Übersetzens tragen dazu bei, das Entwerfen von Landschaft in komplizierten Aushandlungslagen zu etablieren. Through the example of Riemer Park Munich (G), mechanisms and rules which merge design (abstract construct) and landscape (physical object) and minimize the discrepancy between them are explored. For this purpose, the design process is reconstructed and interpreted as a translation process. The author’s extracts regarding routines and strategies of translating are important for the makers of large public landscapes (experts, institutions) in view of the practical implementation of design.

In dieser Arbeit wird die Interaktion von natürlichem Aerosol mit Wolken während zwei unterschiedlichen Wetterlagen über Mitteleuropa untersucht. Eine Modellstudie beleuchtet den Einfluss von Seesalzaerosol auf postfrontale, konvektive Cumulusbewölkung näher. In einer zweiten Modellstudie wird der Einfluss von Mineralstaubaerosol auf die Cirrenbildung über Mitteleuropa während eines Saharastaubereignisses am 3. April 2014 betrachtet. This work studies the interaction of natural aerosol with clouds for two different weather regimes in Central Europe. One model study highlights the impact of sea salt aerosol on postfrontal, convective cumulus clouds. The other study examines the influence of mineral dust aerosol on the formation of cirrus clouds during a mineral dust outbreak on 3 April 2014.

The DEMOnstration fusion power plant (DEMO) will be the first fusion reactor, which is intended to generate net electrical power. For successful operation of DEMO, high-power gyrotrons with operating frequencies up to 240 GHz are required for plasma heating and stabilization. In this work, a systematic feasibility study and tolerance analysis are performed for the conventional-type hollow-cavity DEMO gyrotrons. The various approaches are also suggested to identify its operational limits.