In der Arbeit wird ein Optimierungsmodell (GGLP) zur Entscheidungsunterstützung von Wohngebäudeeigentümern als Selbstnutzer und/oder Vermieter bei der Modernisierungsplanung entwickelt. Der Ansatz betrachtet simultan die Maßnahmenwahl und -auslegung, den Versorgungsanlageneinsatz (inkl. KWK/PV) sowie die Finanzierungsstruktur unter ökonomischen Gesichtspunkten. Das Bewertungsschema beruht auf einer vollständigen Finanzplanung und bezieht staatliche Fördermittel in die Analyse ein. In this work, an optimization model (MILP) for the energetic refurbishment planning of buildings is developed. It provides decision support for owner-occupiers and/or landlords. The approach considers simultaneously the selection of refurbishment measures, the operation of energy supply technologies (incl. CHP/PV), and the financing structure from an economic point of view. The evaluation scheme is based on a visualization of financial implications and factors public funds into the analysis.

Im Lieferantenmanagement gewinnen soziale und ökologische Aspekte entlang der Lieferkette zunehmend an Bedeutung. Ziel dieser Arbeit ist die Entwicklung eines Systems zur Entscheidungsunterstützung. Dazu wird ein zweistufiger Ansatz entwickelt, der aus einem Risiko- und einem Leistungsmodell besteht. Dieser ermöglicht sowohl eine Verbesserung der Transparenz entlang der Lieferkette als auch eine effiziente Bewertung der Nachhaltigkeitsleistung von Lieferanten. In supplier management social and environmental aspects gain rising importance. The aim of this work is the development of a decision support system. For this purpose a two-stage approach is developed consisting of a risk model and a performance model. This approach enables decision makers both to improve the transparency along the supply chain and to evaluate the sustainability performance of suppliers efficiently.

Die Zustandsschätzung einer unbekannten Anzahl an Objekten stellt trotz der Existenz theoretisch Bayes-optimaler Multi-Objekt-Filter durch die große Anzahl an Modellannahmen dieser Filter eine große Herausforderung dar. In dieser Arbeit wurden die Eignung derartiger Filter für den praktischen Einsatz in Multi-Objekt-Multi-Sensor-Szenarien untersucht und die Filter um nötige Modellerweiterungen ergänzt. Als Anwendungsszenario wurde auf die Verfolgung von Fußgängern in Innenräumen eingegangen. State estimation of an unknown number of objects remains a challenging topic - despite the existence of theoretically bayes-optimal multi-object-filters - due to numerous assumptions in the modeling process. This thesis evaluates such filters in real multi-object-multi-sensor scenarios and proposes necessary extensions to existing models. The main application of the thesis is indoor pedestrian tracking.

Der Tagungsband „9. Kolloquium Mobilhydraulik“ enthält die gesammelten Beiträge zu den Vorträgen der gleichnamigen Veranstaltung am 22./23. September 2016 in Karlsruhe. In neun Artikeln wird über den Stand der Forschung und neue Entwicklungen auf dem Gebiet der Mobilhydraulik berichtet. Die Themenfelder lauten:• Neue mobilhydraulische Konzepte• Druckflüssigkeiten und Komponenten für Fahr- und Arbeitsantriebe• Energieeffizienz in mobilhydraulischen Systemen The manuscript “9. Mobile hydraulic colloquium” contains the collected contributions to the presentations of the event of the same name, which took place on the 22nd/23rd September 2016 in Karlsruhe. In nine articles the research state and new developments in the field of mobile hydraulics are reported. The topics are:• New mobile hydraulic concepts• Fluid pressure and components for driving and working drives• Energy efficiency in mobile hydraulic systems

This research introduces a conceptual framework for enforcing privacy-related restrictions in smart video surveillance systems based on danger levels and incident types to be handled. It increases the selectivity of surveillance by restricting data processing to individuals associated to incidents under investigation. Constraints are enforced by usage control, which is instantiated for video surveillance for the first time and enables tailoring such systems to comply with data protection law.

Im Rahmen dieser Arbeit werden die spezifischen Kanaleigenschaften verschiedener Niederspannungsverteilernetze zur Datenübertragung im Frequenzbereich bis 500 kHz untersucht und ausgewertet. Hierauf aufbauend werden robuste, adaptive Datenübertragungskonzepte vorgestellt und mit Hilfe der aufgezeichneten Kanaleigenschaften realer Netze validiert.

Auf Basis einer Naturalistic Driving Studie mit Elektrofahrzeugen in kommerzieller Nutzung wird eine detaillierte Analyse der Mobilität vorgenommen und daraus eine empirisch begründete bedarfsgerechte Fahrzeugauslegung abgeleitet, die sich auf den Kern der Nutzeranforderungen konzentriert und statistische Ausreißer zu Gunsten einer sparsameren Auslegung ausschließt. Weiterhin werden Realfahrzyklen für Elektrofahrzeuge erarbeitet und das Marktpotential dieser Fahrzeugspezifikation abgeschätzt. Based on a naturalistic driving study with electric vehicles in commercial fleets, a detailed analysis of mobility is conducted to derive an empirically founded tailor-made vehicle specification, which focuses on the core of the user demand and excludes statistical outliers in favour of a more economical design. Furthermore, real-world driving cycles for electric vehicles are created and the market potential of such a tailor-made vehicle is estimated.

Die ambitionierten Treibhausgas(THG)-Reduktionsziele Deutschlands erfordern politische Anreize, den THG-Ausstoß in energieintensiven Industrien zu mindern ohne dabei deren Wettbewerbsfähigkeit zu beeinträchtigen. In der Dissertation wird daher der Einfluss verschiedener klimapolitischer Instrumente (ETS, EEG, EnergieStG, StromStG) auf die induzierten Emissionsminderungen sowie auf relevante ökonomische Kenngrößen analysiert, wobei die Metallerzeugung im Fokus der Analysen steht. Achieving the ambitious greenhouse gas (GHG) reduction targets set up by German legislation requires political incentives to reduce GHG emissions of energy intensive industries without hampering their international competitiveness. This dissertation therefore analyses the influence of different political instruments (ETS, EEG, EnergieStG, StromStG) on induced emission reductions as well as on relevant economic parameters. Thereby, the focus is set on the metal production.

This book provides selected results from the accompanying research of the project CROME. The vision of the project was to create and test a safe, seamless, user-friendly and reliable mobility with electric vehicles between France and Germany as a prefiguration of a pan-European electric mobility system. Major aims were contributions to the European standardisation process of charging infrastructure for electric mobility and corresponding services, and to provide an early customer feedback.

This book investigates the fatigue mechanisms and crack initiation of Ni, Al and Cu on a small-scale in the Very High Cycle Fatigue regime by means of innovative fatigue experimentation. A novel custom-built resonant fatigue setup showed that the sample resonant frequency changes with increasing cycle number due to fatigue damage. Mechanisms such as slip band formation have been observed. Cyclic hardening, vacancy and oxidation formation may be considered as early fatigue mechanisms.