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Subjektive Wahrnehmung und Bewertung fahrbahninduzierter Gier- und Wankbewegungen im virtuellen Fahrversuch
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Aerodynamic Study on the Vehicle Shape Parameters with Respect to Ground Simulation
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Analyse des Einflusses elektrisch unterstützter Lenksysteme auf das Fahrverhalten im On-Center Handling Bereich moderner Kraftfahrzeuge
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Neue Methoden zur Analyse der Benetzung von Pkw-Seitenscheiben
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Konzepte für bestpunktoptimierte Verbrennungsmotoren innerhalb von Hybridantriebssträngen
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Analytische und numerische Einflussanalyse aktiver Fahrwerksysteme
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Neue Möglichkeiten für die Motorsteuergeräte-Software durch Car-to-Cloud-Vernetzung
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NOx-Speicherkatalysatorregeneration bei Dieselmotoren mit variablem Ventiltrieb
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Methoden zur durchgängigen virtuellen Eigenschaftsentwicklung von Fahrzeugen mit Bremsregelsystem
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Konzepte für effiziente hybride Triebstränge
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